里斯本是欧洲大陆最西端的首都，也是大西洋沿岸唯一的首都。里斯本位于大西洋和塔霍河上的伊比利亚西部半岛。其大都市区的最西端，即葡萄牙里维埃拉，形成了欧洲大陆的最西端，最终到达了罗卡角。

里斯本以金融、商业、媒体、娱乐、艺术、国际贸易、教育、和旅游业而闻名，被公认为Alpha级全球城市。里斯本是欧洲大陆主要的经济中心之一，是欧洲大西洋沿岸最大的集装箱港口之一。此外，温贝托·德尔加多机场（Humberto Delgado Airport）在2018年接待了2900万人次，是葡萄牙最繁忙的机场，伊比利亚半岛第三繁忙的机场和欧洲第二十繁忙的机场。 Alfa Pendular高速公路网络和高铁系统将葡萄牙的主要城市与里斯本连接起来。葡萄牙的大多数跨国公司总部都位于里斯本地区。它也是国家的政治中心、政府所在地、和国家元首的住所。

里斯本是世界上最古老的城市之一，也是欧洲第二大首都，比其他现代欧洲首都早几个世纪。凯撒大帝将其命名为Felicitas Julia，再加上奥利西波(Olissipo)这个名字。里斯本五世纪由一系列日耳曼部落统治，八世纪被摩尔人占领。 1147年，阿方索·恩里克(Afonso Henriques)领导的十字军征服了这座城市。从那时起，它就一直是葡萄牙的政治、经济、和文化中心。

央视的《大国崛起》记录了葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、德国、俄国、日本、和美国九个世界级大国相继崛起的过程，并总结了大国崛起的规律。我去过其中五个：葡萄牙、西班牙、英国、法国、和美国。只有在葡萄牙才感觉到大航海的脉搏。

从航海英雄达·伽马与高贵的王室同葬一座大教堂，到遍地耸立的航海纪念碑，无不讲述着同一个故事。区区小国能独领风骚，尽管昙花一现，靠的是王室的决心和意志，兴举国之力发展航海事业。那些耳熟能详的航海家们，不论出于何种贪婪和血腥的商业动机，几百人拥挤在狭小的舱板之中，漂流于茫茫大海之上，在绝望中挣扎求生，这是何等可歌可泣的壮举！几个世纪后，葡萄牙人还在为他们的英雄们树碑立传，倍感自豪。

当我们走到一颗桑树下，导游说这是从中国来的。他不无感慨地说：“中国遍地都是好东西，茶叶、丝绸、瓷器、… 他们为什么要山寨我们的iphone呢？”

大巴经过里斯本市政府。

经过第一任Terceira公爵的雕像。

这栋楼和这条狗挺有意思…

Monastery of Jeronimos

Jeronimos修道院是典型的晚期哥特式Manueline建筑风格，在1983年与附近的贝伦塔一起被册封为联合国教科文组织世界遗产。

以前在这里曾经耸立过一座教堂，供奉Santa Maria de Belém。教堂里的僧侣们在此为过境的海员提供帮助。旁边的Praia do Restelo是理想的港口，既安全又避风，很受过往船只的青睐。现在的修道院是国王Manuel I(1469–1521)在1496年得到教廷的许可而修建的。达·伽马和他的船队曾经整晚在教堂内祈祷，然后才登上第一次去印度的航程。

教堂和修道院始建于1501年1月6日，历时100年。国王把从非洲和亚洲所得商品税收的5%用于该项目，相当于每年150磅黄金。由于资金充足，建筑蓝图不断扩充，后来甚至把拨给其他修道院的资金也挪来这里。

Manuel I选择Hieronymite僧侣来主持修道院，主要为国王的灵魂永恒而祈祷，并向从Restelo港口出海探索的航海家和水手们提供精神援助。在四百年里，僧侣们忠诚地履行了他们职责，直到1833年修道院被废弃。

1604年7月16日，伊比利亚联盟的统治者，西班牙国王菲利普将该修道院指定为皇家丧葬纪念场所，禁止除王室成员和Hieronymite僧侣之外的任何人进入该建筑物。 1625年修建了一个新的门户、回廊门、门卫的房子、楼梯和大厅。 1640年，本托·德·西奎拉(Bento de Siqueira)下令修建图书馆，存放了路易斯王子(Infante Luís，国王曼努埃尔·一世的儿子)的藏书和其他与宗教有关的书籍。

随着1640年葡萄牙恢复独立，修道院恢复了昔日的重要地位，成为皇家的安葬之地。

1833年12月28日，根据国家法令将修道院世俗化，并将其所有权移交给慈善机构。

导游首先带我们来修道院，可惜已经人山人海，等了好一会才进去。在排队的时候，导游指着墙上的雕像耐心地介绍。我只顾着照相，却没能记住他们是谁。

拿剑的应该是达伽马的第二个儿子，船长Estêvão da Gama。在地理大发现纪念碑(Monument of the Discoveries)上是双手拄剑。

导游叫我们看门墙上的花纹，好像是从海外带回来的动、植物。

教堂内部有三条通道，在单个拱顶下设有五个突出的圆厅。大厅的布局由同等高的过道和中堂组成。占主要位置的是宣道和唱诗的圆厅。

正对着的礼拜堂。

唱诗班左边的圆厅是葡萄牙国王Manuel I和王后Maria of Aragon的棺木。 Maria是西班牙国王Ferdinand 和王后Isabella的四公主。皇家棺木下面有两头象驮着，最上面是皇冠。

唱诗班右边的圆厅是葡萄牙国王King João III和王后Catherine of Austria的棺木。

教堂窗户上的染色玻璃。

航海家达·伽马(Vasco da Gama)的棺木。

达·伽马的第一次印度航行(1497至1499年)，是第一个通过海路连接欧洲和亚洲的航线。它标志着全球多元文化以海为基础的阶段的开始，是世界历史上的一个里程碑。他的发现为帝国主义时代开辟了道路，并使葡萄牙人在亚洲建立了持久的殖民地。

畅通无阻地获得印度的香料，并且保持对这些商品的垄断，促进了葡萄牙帝国的经济发展。直到一个世纪后，其他欧洲大国，首先是荷兰和英国，之后是法国和丹麦，才能够挑战葡萄牙在海上的垄断地位。

达·伽马领导了两次葡萄牙远征印度的舰队，第一次和第四次。为了表彰他的贡献，达·伽马于1524年被任命为印度总督，并于1519年被尊为维迪格伊拉伯爵。达·伽马的后人们既有印度总督，也出了几任马六甲总督。

在地理大发现纪念碑(Monument of the Discoveries)上有他和两个儿子的雕像。

换一个角度，还是达伽马。

Luís de Camões的棺木。

Luís de Camões被认为是葡萄牙语最伟大的诗人。他对诗歌的精通已与莎士比亚，冯德尔、荷马、维吉尔、和但丁相提并论。他写了大量抒情诗和戏剧，但以史诗《露西亚德斯》而闻名。他的杰作《奥斯卢萨达斯》(Os Lusíadas)的影响力是如此之深，以至于葡萄牙语有时被称为“卡梅斯语”。

坐回大巴，终于照到大教堂的全景。人龙有增无减。刚才就是在大门口看墙上的雕像。大门顶上的突出人物是航海家亨利克王子的雕像。

修道院在左边。

坐车经过museu colecao berardo。这是葡萄牙主要的现代和当代艺术博物馆，展示收藏家José Berardo过去二十多年的私人收藏品。

这里有来自不同文化背景的当代和二十世纪艺术家的作品。这些展品应用不同的媒体，在艺术史上享有一席之地。通过永久性的或者临时性的展览，博物馆提供了了解艺术创作的重要途径。自2007年6月25日开幕以来，Museu Coleção Berardo已成为葡萄牙流量最大的博物馆。

Monument to the Overseas Combatants

这个引人注目的战争纪念馆，包括火焰、纪念碑、和纪念墙三部分，专门用来纪念在1961年至1974年在非洲进行的葡萄牙殖民战争(当地称为海外战争)中丧生的超过9000名葡萄牙士兵。

纪念碑有两根黑白柱从清澈的水面升起，形成一个不完整的倒三角形。永恒的火焰正对着柱子的相遇点，以表示对阵亡士兵的永久怀念。而这些士兵的名字都被刻在纪念碑周围的三堵墙上。有解释说湖泊象征着将士兵与家乡分隔的海洋，而支柱则是统一的隐喻。这意味着服役的人来自不同的背景，有着不同的宗教，但做出了相同的牺牲。

如果白天来参观，可以看见站岗的警卫。

Tower of Belem

贝伦塔是十六世纪的防御工事，是当年探险家们启航和返航的终始点，被认为是通往里斯本的大门。它建于葡萄牙的文艺复兴时期，是葡萄牙Manueline风格的杰出代表，但也融合了其他建筑风格。该建筑采用来自lioz的石灰石，由一个堡垒和一个30米(98.4英尺)高的四层塔楼组成。

在1983年，这座塔连同Jerónimos修道院被联合国教科文组织列为世界遗产。鉴于其里程碑式的历史地位，它经常被作为欧洲地理大发现时代的象征，并成为葡萄牙或里斯本的代名词。

这次在欧洲旅行，只有在这附近的厕所收钱。当然，每次有人出来，管理员都会用拖把拖干净。

在贝伦塔旁边是Sacadura Cabral and Gago Coutinho Monument，是为纪念萨卡杜拉·卡布拉尔(Sacadura Cabral)和加戈·库蒂尼奥(Gago Coutinho)竖立的雕像。这是首架横越南大西洋，从里斯本飞往里约热内卢的水陆两栖飞机。两位英雄一共试了三次，经历了多重机械故障、在海上漂流、被过往的船只解救等等… 总的飞行距离为4527英里，平均速度每小时72.5海里。

Monument of the Discoveries

这座有关十五至十六世纪葡萄牙地理大发现的纪念碑位于Tagus河北岸，是当年探险家们出发的地方，也是与印度和东方进行贸易的商船停泊的地方。

在1939年，建筑师Joséngelo Cottinelli Telmo和雕塑家Leopoldo de Almeida为葡萄牙世博会的开幕式而临时搭建了一座纪念碑，把葡萄牙的地理探险理想化和浪漫化。世博会结束后，这座临时碑被拆除。

1958年，为了纪念航海事业的创办人亨利克王子逝世500周年，葡萄牙政府决定建造一座永久性的地理大发现纪念碑。新的纪念碑历时15个月，对1940年的原始模型进行了扩展，采用水泥和来自Leiria的玫瑰色石头建造。

除了亨利克王子，纪念碑里共有33个那段时期的历史人物，包括国王、王后、王子、领航员、航海家、传教士、作家、诗人、画家、史学家、绘图师、旅行家、数学家、…

在雕像的楼梯侧面有两个金属铭文：左侧是“致亨利克王子和发现海洋之路的葡萄牙人”，右边是“在亨利克王子1460–1960第五个世纪”。

最前面是航海家亨利克王子，手里拿着帆船模型。
第三位是达伽马(第一个到达印度)。
第六位是麦哲伦，手里拿着铁环一样的东西(第一个环绕地球)。
第十一位是达伽马的第二个儿子，船长Estêvão da Gama(双手拄着剑)。
第十二位是Bartolomeu Dias(第一个绕过好望角)。
最后一位是Cristóvão (or Christopher) da Gama，也是达伽马的儿子，陆军上校。

从另一边看，最前面的还是亨利克王子。最后面倒数第二位是葡萄牙王后，出身英国王室的Philippa of Lancaster(亨利克王子的母亲)。

驱车去下一个景点。这栋位于Avenida Sidonio Pais和Rua Engenheiro Canto Resende交接处的公寓楼好气派。

Rossio Square(King Pedro IV Square)

Rossio是开阔的空间的意思，Rossie Square即是佩德罗四世国王(Pedro IV)广场的俗称。

Rossio Square位于庞巴林市中心，自中世纪以来一直是里斯本的主要广场之一。这里曾经上演过民众起义、庆祝活动、斗牛、和处决犯人… 现在是当地人和游客聚会的首选。广场上有些咖啡馆和商店的历史可以追溯到18世纪，例如尼古拉咖啡厅(Café Nicola)和Pastelaria Suíça(1922-2018)。广场北部的玛丽亚二世剧院和公共花园在19世纪是里斯本上流社会光顾的场所。

在19世纪，广场铺了传统的葡萄牙马赛克，并从法国进口了青铜喷泉。佩德罗四世纪念柱竖立于1874年，该广场因此获得了正式名称 - 佩德罗四世国王广场，但是这个名字从未为人民所接受。

在1886年至1887年之间，广场上还修建了地标性建筑：罗西奥火车站(Estaçãode Caminhos de Ferro do Rossio)。该车站是城市基础设施的重要补充，占据了广场的西北侧。

大巴停在Restauradores广场。在走去Rossio Square的路上经过Monumento ao Calceteiro。这座纪念碑是向那些经常在里斯本修筑和铺路的看不见的工人致敬。该雕塑描绘了两名工人铺平地面并用瓷砖铺路的情景。

Rossio广场上的佩德罗四世(Dom Pedro IV)纪念柱，是一个高27米的地标。它包含一个平台，上刻有正义、智慧、力量、和节制等赋予该国王的美德。广场的地下铺着像海浪一样的马赛克。

从法国进口的青铜喷泉。

从另一个角度看喷泉，后面是玛丽亚二世剧院(Dona Maria II National Theater)。

这个巷子深处那个拐来拐去的楼梯挺有趣。

Rossio火车站。

这个报亭好可爱…

Monument to the Restorers

我们的旅游车停在Restauradores广场左边那排大巴的后面。这是广场上的纪念碑，纪念从1640年到1668年的Portuguese Restoration War。这场战争终结了西班牙哈布斯堡王朝在葡萄牙的统治，开启了House of Braganza的时代。这座纪念碑是由安东尼奥·托马斯·达·丰塞卡（AntónioTomásda Fonseca）设计并于1886年建成。

启航

25 de Abril Bridge

Sanctuary of Christ the King是献给耶稣基督的圣心(Sacred Heart of Jesus Christ)的天主教纪念碑和神社，俯瞰位于里斯本旁边的Almada地区。里斯本枢机主教拜访了位于巴西里约热内卢的基督救世主雕像，因受到启发而兴建。该项目于1959年5月17日破土动工，得到当时独裁的葡萄牙总统António de Oliveira Salazar的支持。因为葡萄牙在第二次世界大战受到很少影响，所以竖立起这座雕像以表示感谢。

25 de Abril桥是一座悬索桥，连接里斯本和塔马斯河左(南)岸的Almada自治市，于1966年8月6日开通。这座桥经常与旧金山的金门大桥相提并论，因为它们是同一种颜色的悬索桥。它由美国桥梁公司建造。该公司建造了旧金山–奥克兰湾大桥，但不是金门大桥。

它是全球第40大的吊桥，全长2277米(7,470英尺)。上层有六个车道，下层有25kV AC电气化的复线铁路；在1999年增加了火车平台。

从1966年至1974年，这座桥被命名为萨拉查大桥(Ponte Salazar)，以纪念下令建造这座桥的葡萄牙总理安东尼奥·德·奥利维拉·萨拉查(Antóniode Oliveira Salazar)。在康乃馨革命推翻了萨拉查的独裁统治之后，这座桥更名为革命之日4月25日。它有时也称为塔霍河大桥或葡萄牙语Ponte sobre o Tejo(“塔霍河上的桥”)。